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超声振动车削W-Fe-Ni合金的外表粗拙度及其描摹特点

宣布日期:2017-05-06 10:21    阅读次数:次

接纳对照尝试研讨了超声振动车削及通俗车削W-Fe-Ni合金资料外表粗拙度及其外表描摹特点。加工刀具为SANDVIK公司可乐满刀具,型号VBMT110304-KF,材质为H13A。加工装备为CK6160数控车床。加工进程为干式切削。车削参数拔取为:切削速率100,250,400 r/min、切削深度0.04,0.06,0.08 mm、进给量0.04,0.08,0.12 mm/r。因为振动参数的漂移,加工中振动频次拔取为:1频(20897~21022 Hz)、0频(20 509~20 630 Hz)、-1频(20 030~20 109 Hz)。振幅为2,5,10 mm。

尝试成果数据经方差阐发标明:在5种切削影响身分中,切削进给量对振动加工后资料外表粗拙度的影响最为较着,振动参数的拔取具备较强的影响成果,而切削深度、切削速率的影响则较小。

图1为振动车削、通俗车削资料外表粗拙度的对照。由图1可见,因为差别振动参数与切削参数的组合效应差别,使得振动车削外表粗拙度的降落水平各不不异,但较通俗车削体例,外表粗拙度均有所降落。加工外表粗拙度降落幅度为7.05%~ 30.06%。
图2(a),(b)为扫描电镜察看的通俗车削外表和振动车削外表描摹。从图2(a)可知,加工外表构成了较着的划痕,这是刀具在切除资料时,因为资料的塑性扯破及刀具刃口与资料的磨擦综合效应而至。当垂直于划痕标的目的丈量外表粗拙度时,测得由进给效应构成的波峰波谷和由划痕引发的部分动摇廓形。从图2(b)可知,因为超声振动的打击熨压,消弭了整机加工外表的划痕,熨压引发的资料侧向活动也减弱了加工进给构成的外表纵向沟壑。图2(b)中能够看到似车轮碾压的网纹外表,有用降落了加工外表粗拙度。
对两种加工外表停止外表应力测试。成果显现,两种加工外表的轴向及切向均表现为压应力。但振动车削后的外表压应力较通俗车削的大400~700 MPa。这也申明了因为超声振动的激烈打击熨压感化,致使加工后外表的剩余应力更大。

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